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轮毂影响二手车价格吗
2021-01-23 11:00:35
关于轮毂影响二手车价格吗
精选回答(15)
彩色的FRbban

彩色的FRbban

(2021-01-23 11:30:50)

这样的车别看没多少公里,车子不开放着最容易坏,自己想5年才1万,根本就没怎么开,我家也是私家车,也就上班用,两年了现在都2万公里了。

忧心的JnP34099

忧心的JnP34099

(2021-01-23 12:02:23)

现代瑞纳款适合家庭代步经济省油紧凑型轿车目前市场新车价8W左右二手车市场瑞纳11左右1.4AT高配目前售价均5W内
预算跟车型符合条件主要考虑车况般二手车考虑几点:重事故泡水发机波箱修外车辆保养情况何等等
5W二手车市场定选择空间除瑞纳选择本田飞度丰田威驰产骐达等等车

小天鹅865889

小天鹅865889

(2021-01-23 12:32:12)

根据保养 车况内饰公里数 有没有出过大事故 车龄多久 买的是什么配置来定的

精明的vWH

精明的vWH

(2021-01-23 13:02:06)

还行,家用车辆换车周期的不断缩短,以及企业用车数量的不断增长,将会进一一步刺激市场上的二手车供应量。

狂野的面包231937

狂野的面包231937

(2021-01-23 13:31:33)

广州地区,那边主卖日系,日系二手车保有量打,价格高,德系美系保有量小,二手车价格较低

阳光的滑板311756

阳光的滑板311756

(2021-01-23 14:00:58)

二手车价格的计算方法有好几种,比如说:现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法等等。目前在二手车市场上用的比较多的,就是现行市价法了,此方法比较直接且简单。其基本原理就是选择一辆或几辆与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆,分析参照车辆的结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等,并与待评估车辆一一对比找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额,经过调整,计算出二手车的评估价格。
还有一种方法基本上是以市场价格为基础的,而不需要考虑车辆新车价格的调整变化和保值率的,故在做专业评估提供报告时尚需采用其它方法。除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外,其实二手车价格行情是有规律可循的。1、 二手车车型对比  很多经济型轿车,配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等,这些配置都会使车辆有所增值,但幅度不会很大。  豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能,结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是,新车基本型和豪华型即使差5万元,但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面,二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价,再根据高配置车型具体情况适当增值。对于停产车型,以上谈到过给自己的车估价,通常都是参照现在的新车价格,再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了,这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。 2、 二手车折旧率二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=6万(元)。如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。

尊敬的音响906701

尊敬的音响906701

(2021-01-23 14:31:52)

呵呵.

每个地方的价格都不一样哦.
其实价钱是由二手车的车况来决定的.
就算看到车,不懂车的人一样不知道多少钱,


所以你要是想买二手车的话你一定要带个懂车的朋友去从而找出那台车的缺点尽量地砍价

猎豹279219

猎豹279219

(2021-01-23 15:03:28)

以上可以测算二手车价格,计算方法快捷,残值租赁,三年开新车,安心,放心,省心,郑州富达二手车,您置换的首选专家;

孤独的Epb

孤独的Epb

(2021-01-23 15:33:53)

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意,就要有一个可以遵循的依据,令人信服的评估标准。
二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。
一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。
将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。
100%
15%残值
85%为折旧
为固定值
可变值
1-3年
4-7年
8-10年
折旧为11%
折旧为10%
折旧为9%评估值
(1)+5%
(2)+3%
(3)+0
评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术,保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车,有的跑十几万公里就稀里花拉,评估就是针对因使用不同造成差异,分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据,对车进行现场评估,评出类别,合成价值,成为“评估值”,构成此公式的组成因素之一。
在实际工作中只要掌握两个数据:(1)当地市场新车售价;(2)使用年限,如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%,加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车,需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。
由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废年限改变分段折旧率,可适用其他车型。

细心的oLEwT468223

细心的oLEwT468223

(2021-01-23 16:03:36)

这种好难讲的,毕竟不是新车,旧车要考究很多的,比如说牌子、形式了多少里程、能使用多久,就算是同一辆车价格也会有偏差的。你可以事先评估一下它值不值这个价的,试试车e估吧,只估不卖,我觉得会帮你合理估算这个车的价格,使用也更加方便快捷。

优美的冬瓜89158

优美的冬瓜89158

(2021-01-23 16:32:52)

非常不可靠,刚从优信二手车南京的点出来,看好的全款4万4的车,预约看车时也说的4万4,现场看车直接变成了5万4,提出价格不符还不承认,直接翻出来网站报价给他们看,又改口说价格错了一会去改,这么说价格想怎么改就怎么改啦,行情不好的时候挂低点行情好就改掉咯,毫无诚信可言

小天鹅493357

小天鹅493357

(2021-01-23 17:02:30)

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意,就要有一个可以遵循的依据,令人信服的评估标准。
二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。
一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。
将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。
100%
15%残值
85%为折旧
为固定值
可变值
1-3年
4-7年
8-10年
折旧为11%
折旧为10%
折旧为9%评估值
(1)+5%
(2)+3%
(3)+0
评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术,保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车,有的跑十几万公里就稀里花拉,评估就是针对因使用不同造成差异,分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据,对车进行现场评估,评出类别,合成价值,成为“评估值”,构成此公式的组成因素之一。
在实际工作中只要掌握两个数据:(1)当地市场新车售价;(2)使用年限,如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%,加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车,需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。
由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废年限改变分段折旧率,可适用其他车型。

文静的BOln

文静的BOln

(2021-01-23 17:33:13)

  二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车,在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限,通过一些简单的二手车价格评估方法和公式,我们可以快速掌握二手车的价格,首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。

  评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价,所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。

  除了这种二手车价格评估方法,消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里,我们将其分为5段,每段6万公里,每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶18万公里,也就是说该车已经跑过了三段6万公里,还剩下2个6万公里(2/15和1/15),那么该二手车的价格大概是20万元×(2+1)/15=4万元。

  评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时,计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算,或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。

裙子220054

裙子220054

(2021-01-23 18:00:59)

给二手车公司打个电话,说你自己有个车要卖。他们告诉你的价格,就是你买车的基本价格。根据实际车况你自己在加或减价钱。行皮子电话给你的价格比如X万,但是他看实车的时候也就X万~X万五。不知道我说的你看明白没有?最好去中介买个人一手车,告诉车主买谁都是买。便宜点买你还可以交个朋友

魔幻的河马23958

魔幻的河马23958

(2021-01-23 18:33:28)

车子是消费物品、年份越久越便宜、还要看车身发动机状况好不