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2011款比亚迪f0二手车价格表
2021-02-26 06:48:00
关于2011款比亚迪f0二手车价格表
精选回答(11)
眼睛大的QCMA

眼睛大的QCMA

(2021-02-26 07:20:41)

看车损的严重程度,5--6万元

蚂蚁997066

蚂蚁997066

(2021-02-26 07:48:38)

完全 不靠谱,收取 3000元 服务费,最后还都是自己在跑。 车还没买,就要交 4000块钱 押金,而且复检车辆的时候 如果查出来 车子 有问题 ,还要让卖家 出费用来维修 !!如果拒绝购买 说是押金不给退!!我是 早上八点多 去复检车辆的 ,一直给我搞到下午 还没协商好!! 耽误我一天时间, 我请假一天都 好几百了 。。。太坑了 建议不要走人人 , 我就是资深上当者 。提醒大家不要上当受骗 。 千万不要给押金,不然 会被再死

黑夜154077

黑夜154077

(2021-02-26 08:20:17)

看看卖家的车辆信息是否齐全,包括发票、合格证、登记证书、行驶证,这些都是需要具备的东西,再者就是看二手车的时候也要注意检查车身情况,油箱、内饰这些都应该检查

玫瑰137280

玫瑰137280

(2021-02-26 08:49:12)

各位,别为国产和合资品牌打架,还是就车说车。
骊威和帝豪怎么PK到一起了呢?说明一个问题,就是楼主用车经验不是很丰富。这是两种不同级别的车啊。
骊威,我们行业内的人开玩笑,说它是个大微型。质量是不错的,毕竟日产的东西,但它属于一个微型多功能车,适合家用代步,女士开更好。
帝豪是个轿车,不说它的品牌,就设计来说,是个比一般紧凑型家用轿车还高级一些的车。至于品牌嘛,虽然吉利不如日产,不过国产车的发动机和变速箱等技术已经很成熟了,实在便宜得要命,要了进口车和合资车的命了。
如果没有吉利、奇瑞、中华和长城这些自主品牌的疯狂竞争,合资品牌的车还不定要多贵呢。想想桑塔纳和捷达刚上市的时候,都在15万以上啊。
帝豪,非常漂亮,让我向往。
如果你买骊威,周围的人都没什么说的,就是普普通通一款小车,不会后悔的。
如果你买帝豪,周围的人会很好奇,回头率肯定高。它的性能也肯定比骊威好。
我还没有开过帝豪,我只开过吉利的自由舰、优利欧(市面上的车我大多开过)。帝豪现在唯一的问题,就是上市时间短,可能有一些新车常见的问题,比如某些部件故障率问题,需要一个时期的反馈和完善。比如以前本田CRV上市的后减震器塌尾问题,最近新高尔夫后排气管需要自己钻个眼否则被水冻堵的问题。新车都这样。
对血汗钱的问题,还需要说一句,帝豪的二手车保值率可能不如骊威,因为市场保有量少的车折价率都要高一些。
谈不到追悔莫及的问题吧,国产车某些品质是差一些,因为它太便宜了。如果帝豪和骏捷是合资品牌出的,至少要12万开始起价,其中2万元是支付给国外厂家的品牌使用费。捷达都老成这样了,还得给德国大众付费呢。

小蜜蜂723701

小蜜蜂723701

(2021-02-26 09:19:00)

您好!二手车的价钱,需要专业的
评估人员来核实的。而且,评估价钱时需要从该车的:总公里数~车身成新~车龄~原车价~维修记录~车的配置~发动机型号~车的性能~等等各方面综合评估的。
所以,如果您不是很懂,那么就交给二手车评估人员帮您评估吧!最好多走两家二手车行,那样您就知道确切的价格了

路灯427504

路灯427504

(2021-02-26 09:50:36)

二手车的价格随年代和公里数的不同而不同,那么买第几年多少公里的二手车最省钱呢?3年以内:二手车市场有句话叫新车落地八折,三年以内的车都算是新车,三年以内按照每年15%的折旧率折旧,以10万的车为例,第一年还值8.5万,第二年值7.22万,第三年6.14万。
4至7年:这四年基本上是每年折旧10%,还是以10万的车为例,第四年5.53万,第五年,4.98万,第6年,4.48万,第7年4万。
8至10年:这三年每年折旧5%,还是以10万的车为例,第8年,3.8万,第9年,3.6万,第10年,3.4万。
10年以上,不建议买了,这个维修费用可能比这二手车还要贵。
以上只是按照一般的标准来定位二手车价格,具体还要区分品牌型号,车况,车的保值率等信息,一般来说,保有量大的车,合资车,保值率比较高,而一些国产车,保有量少的车跌价跌的更厉害
一般来说3年以内的车,车主都觉得是新车,想卖个好点的价钱,一般都有这个心理,而3年以后,车主就开始想换新车了,而且到第六年,免检政策也没了,都想换新车开了。

热情的nGC

热情的nGC

(2021-02-26 10:18:51)

4W5 最高的价格 是你想要的价格要是我买的话我只能给出4W不到 4W但他不会卖 我也不会买

鸵鸟593240

鸵鸟593240

(2021-02-26 10:51:16)

10万左右二手车还有很多,这个价位的二手车可选性很强,有很多可供选择的车型,而且大部分都是新车原价15万左右的二手车,年份也比较近,车况也很好。消费者在面对这些车型进行选择的时候,一定要注意对车辆的车况和手续进行检查,以免给自己带来麻烦。 

鸵鸟740685

鸵鸟740685

(2021-02-26 11:19:17)




二手车价格不像新车有个明确的定价,一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。因此,对二手车的价格评估具有很好的参考意义,下面就由华瑞源评估师介绍两种二手车评估方法,希望对二手车感兴趣的车主不妨一试。
 
总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
 
1.“百分制估价法”
可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:
评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值,在实际评估中要掌握两个数据:
① 当地市场新车售价;
② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为:
该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。


2.“54321法”
具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。
由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型,在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废车年限改变分段折旧率,可适用于其他车型。
关于残值的概念,应该进一步明确,提供如下的参考材料:
二手车业内人士表示,在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值。此外,汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费,一般以每吨350元计算,一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。


3.“重置成本法”
被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。
重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种,其中使用年限法是比较简单的,成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。
注意事项:
比如一辆2000年的富康新自由人,规定使用年限为15年,即180个月,使用3年后即2003年进行估价,那么它的成新率=(1-36个月/180个月)×100%=80%,再用重置成本8.8万×80%,即计算出估价7.04万。
本文转自:优优二手车网 http://news.uu2car.com/newsinfo.php?id=210

便当560454

便当560454

(2021-02-26 11:50:39)

二手车过户需要多少钱

儒雅的芒果61877

儒雅的芒果61877

(2021-02-26 12:18:18)

面包车有2000多的~~
好点的估计要5000左右,开开还不错~~